Die Firma SAH war eine von vielen kleinen Tuning-Schmieden in England. Neben Derrington und Lawrence Tune war Sid Hurrell mit SAH wohl der für Triumph Eigner bedeutenste Triumph Tuner und Teileanbieter.
Sid Hurrell war schon mit vielen Ideen an der Vorbereitung der LeMans TRS Fahrzeuge beteiligt und seine Teile konnten sogar über Triumph Händler bezogen werden.
Im Jahre 1962 und 1963 präparierte bzw. lieferte er sogar die Motoren für die vier TR4 Werksrallyewagen.
Die hier aufgezeigten Abbildungen aus seinen Prospekten sollen nicht nur Auskunft über sein früheres Programm bieten, sondern sie sollen auch eine Erleichterung darstellen, wenn es darum geht sein Fahrzeug welches mit solchen Teilen ausgestattet ist, über die deutschen TÜV Hürden zu hieven.
Dem Einen oder Anderen mag es eine kleine Hilfe sein, wenn er einem verständnisvollen TÜV Ingenieur auch aufzeigen kann, dass seine im Fahrzeug befindlichen Zubehörteile nicht unbedingt neueren Datums entstammen.
Nachfolgend Prospektauszüge aus dem Tuning Programm von Sid Hurrell.
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| Typisches SAH Prospektbuch | 4 in 2 Auslaßkrümmer | 135 PS Motor I | Bearbeiteter Zylinderkopf und angepasster Einlaßkrümmer | 135 PS Motor II |
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| Sport- und Racenockenwellen | Weber Vergaser und Ansaugkrümmer | Ölkühler Kit | Kenlowe Elektrolüfter | Wirkungsweise Elektrolüfter |
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| Fiberglas Motorhauben | Girling Bremskraftverstärker | Aufsetzbare Kopfstützen | Minilight Felgen I | Minilight Felgen II |
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| Querstabilisator Kit | Zusatzinstrumente | Stoßdämpfer Spax I | Stoßdämpfer Spax II | Lenkräder I |
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| Sportsitz I | Hardtop I | Hardtop II | Brake Booster II | Lenkräder II |
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