Über einen Nachfolger für den TR3 dachte man bei Standard Triumph bereits 1957. Zu diesem Zeitpunkt verkaufte sich der TR3 noch fast wie von selbst. Die Entwicklung des Triumph TR4 wurde dann ab 1958 mit Nachdruck voran getrieben. Es war abzusehen, dass die guten Verkaufszahlen des TR3 nicht mehr lange anhalten würden. Der TR3 wirkte 1958 bereits etwas antiquiert und die Konkurrenz warb zu diesem Zeitpunkt auch schon mit neuen Modellen. Nach mißlungenen ersten eigenen Entwürfen und Modellen eines verbreiteten TR3 gab man den Auftrag an Giovanni Michelotti, der bereits für das Facelifting des TR3 zuständig war.
Auch hier mochten die ersten Entwürfe noch nicht überzeugen. Ein weiterer Entwurf, der Zest, nahm bereits einige Details des späteren TR4 vorweg. Man war bei Triumph jedoch nicht sicher und so wurde ein weiterer Prototyp der Zoom entworfen. Während der Zest den Triumph Leuten nicht modern genug war, war ihnen der Zoom wiederum zu modern. Letzlich ging man einen Kompromiss ein. Der TR4 war geboren.

wird fortgesetzt...